?

Log in

No account? Create an account
О продаже имущества трамвайного управления
gorotskop
На сайте администрации города Комсомольска-на-Амуре появилось решение от 20.05.2019 г. о приватизации ряда единиц муниципального имущества, а именно пяти трамвайных вагонов, «не пригодных к дальнейшему использованию» https://www.kmscity.ru/activity/city/exchange/using-property/reshpriv/39845/ . В решении даже указаны номера конкретных вагонов – 42, 43, 44, 46 и 153. Последний – «старик» РВЗ 1970-х гг. выпуска. Первые четыре – это ЛМ-93, собранные в 1993–1995 гг. на КнААПО. Очень любопытно, при каких обстоятельствах одни из самых молодых трамвайных вагонов города вдруг стали «не пригодны к дальнейшему использованию»? К слову, вагон №43 был замечен на маршруте в самый крайний день работы трамваев в городе – 30 сентября 2018 г. Логика бы ещё присутствовала, если бы речь шла о поголовном списании давно не действующих старых вагонов, но наличие в плане продажи действующего трамвая и указание на его «не пригодность к дальнейшему использованию» нам кажется очень подозрительным и странным. И почему по-прежнему продолжается распродажа имущества трамвайного управления, в том числе диспетчерской и трамвайных вагонов, вопреки воле народа и распоряжению губернатора Фургала?


На фото: вагон №43 в крайний день работы 30.09.2018 г. Фото Олега Новикова.

                                             *      *      *
Тем временем, администрации города всё неймётся... Многострадальную диспетчерскую трамвайного управления вновь выставили на продажу. На сей раз торги назначены на 3 июля 2019 г. Похоже, что в ответ горожанам на их активное сопротивление разбазариванию имущества, принадлежащего всем жителям города, администрация уже просто назло пытается им навредить.



Ранее администрация города сообщила, что если до 1 июля она не расплатится по долгам трамвайного управления – 15 миллионов, то появляется угроза ареста имущества предприятия. Но ладно бы ещё здание диспетчерской стоило бешеных денег, но от долгов администрации эта продажа никак её не спасёт. Зато утяжелить работу трамвайного управления, особенно если учесть возможное создание на его базе автотранспортного предприятия, как это озвучил Фургал, может легко. Однако, при всём при этом администрация, как указал Фургал, сумела найти 90 миллионов на повышение себе зарплаты, но ни 15 миллионов на налоги трамвайному управлению, ни 2,5 миллиона на ремонт аварийного путепровода, ни 5 миллионов на школьное питание она найти не смогла…





Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре, июнь 2019 г.
https://ok.ru/silanaroda/topic/70184744531376
https://vk.com/gorotckop?w=wall-80313825_6063
https://ok.ru/silanaroda/topic/70234694628784
https://vk.com/gorotckop?w=wall-80313825_6137

Подписывайтесь на ресурсы Дмитрия Николаева и городского общественного движения «Сила народа»:
https://www.youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos
https://tglink.ru/od_sila_naroda_kms
https://vk.com/gorotckop
https://ok.ru/silanaroda
instagram.com/gorotskop/
http://gorotskop.livejournal.com
https://tele.click/joinchat/EIus5Q8xpuQ2ds-AFGJHcw
http://dvkomsomolsk.ru/author/dmitry-nikolaev/

______________________________________________________________________________________
– Аэросъёмка с квадрокоптера. Фото, видео.
– Фоторепортаж, статья по Вашему заказу, предприятия, мероприятия, Ваш дом, двор, подъезд, садик, школа, дорога или другое. Возможен выезд в Амурск, Солнечный, окрестные сёла или дальние нас. пункты.
– Фотосъёмка. Недвижимость, автомобили, предметы и др. Для продажи, на память и т. д.
– Фото города различных тем в наличии. Имеются оригиналы в высоком разрешении.
– Индивидуальные пешие экскурсии по городу. Услуга для туристов, гостей города.
Моя почта: kms586387@mail.ru. Тел. 8(962)287-32-43. Я в соцсетях: Facebook, В Контакте, Одноклассники, Инстаграм.

promo gorotskop january 27, 2015 22:09 69
Buy for 40 tokens
Меня зовут Дмитрий Николаев. Рад приветствовать всех на страницах своего блога. Его я открыл в начале 2015 года и в течение трёх лет наполнял статьями и фоторепортажами в основном об истории своего родного города – Комсомольска-на-Амуре. В последующем сложная социально-экономическая ситуация…