August 8th, 2015

Комсомольск-на-Амуре, ул. Дзержинского. История улицы

            Комсомольск-на-Амуре, ул. Дзержинского. История улицы

              Улица Дзержинского – одна из важнейших артерий города Комсомольска-на-Амуре, протянувшаяся в его южной части от ул. Кирова до ул. Орловской почти на 4 км. По генплану должна пересекать Орловскую и вдоль озера Мылки дойти до Хумминского шоссе. В этом случае общая длина была бы примерно 9,5 км. Названа именем Феликса Эдмундовича Дзержинского (1877-1926) – председателя Всероссийской чрезвычайной комиссии по борьбе с контрреволюцией и бандитизмом, председателя Высшего совета народного хозяйства СССР, члена ЦИК СССР, кандидата в члены Политбюро ЦК ВКП(б).
              В поисках подходящего места для строительства кирпичного завода изыскателями был выбран самый близкий к городу источник с богатыми залежами глины – в заболоченной низине у озера Мылки и в 1936 году началось строительство крупного кирпичного завода на берегу Амура. К заводу пролегли дороги – грунтовка и узкоколейка. Так и появилась будущая улица Дзержинского. В то время она ещё не имела ни названия, ни застройки и начиналась не от ул. Кирова, а от дороги, ведшей от берега Амура (примерно от нынешнего автовокзала) к небольшому барачному посёлку строителей 1-й участок (примерно на месте нынешней автостоянки «Резерв» по пр. Октябрьскому, 7). Об этом говорит карта 1937 года. Со временем улица обросла предприятиями и их небольшими посёлочками, которых было очень много. Разобраться, где именно в 1950-х гг. располагались многочисленные «Гидроэнергопроекты» и «Заготживсырьё» в наши дни уже довольно сложно – информации не достаточно и она довольно разрозненная. Наименование «Дзержинского» начало мелькать уже на картах 1940-х гг., а официально оно закрепилось постановлением Горисполкома в 1950-м году. Несмотря на то, что официально она была улицей, в газетах 1950-х гг. её класс часто повышали до проспекта им. Дзержинского.

              Условно улицу можно разделить на несколько частей. Рассмотрим участок от ул. Кирова до пр. Мира. Возник он в начале 1950-х гг. в связи с началом капитальной застройки города первыми комплексными кварталами. Одни из таких кварталов, а именно 22-й и 23-й расположены как раз вдоль ул. Дзержинского. Здесь стоят красивые 3-5-этажные жилые дома для работников судостроительного завода, в строительстве которых принимали участие бригады знатных каменщиков Николая Щеглова и Алексея Грунина. Они строили дома поточно-скоростным методом, что позволяло сократить сроки строительства и повысить его качество. Новые кварталы созданы на месте бывших улиц 1-й и 2-й Временных, застроенных стихийно ещё в 1930-х гг. частными домами, коих насчитывалось здесь несколько десятков. Их окружали многочисленные огороды. Пролегали эти улицы параллельно Амуру, примерно от ул. Кирова до пр. Мира. Увидеть их можно на карте 1937 года. Также известно фото (рис. 3), где изображён строящийся дом №9 по ул. Пионерской, а перед ним в кадре частный дом, на котором отчётливо читается – «ул. 1-я Временная». Последний раз она упоминалась в описании избирательных участков в 1953 году – к ней относились деревянные дома напротив 45-й школы, а 2-я Временная – и того раньше – в 1951-м. Напротив 45-й школы до 1960-х гг. стояли два 2-этажных деревянных дома, но не жилых, а общественных. На карте 1937 года у одного из них подпись – «трест №42». В конце 1950-х гг. к востоку от этих домов судостроительный завод планировал построить заводской стадион. Судя по существующему в наши дни большому овальному полю, что-то построить здесь всё-таки успели, но видимо на этом и остановились, потому что в 1960-м г. заводу передали от общества «Динамо» нынешний стадион «Авангард». Этот же участок улицы может похвастать и первой сотней метров асфальта по Дзержинского. Когда построили 22-й квартал, то заасфальтировали небольшой отрезок от Пионерской до Кирова. Это произошло в 1951 г.

              Но первым формировать застройку улицы Дзержинского начал участок от пр. Мира до пр. Интернационального – ещё в середине 1930-х гг., и то, только по нечётной стороне, правда, к будущей ул. Дзержинского те дома ещё не относились. Если посмотреть на карты 1930-1950-х гг., то в районе нынешнего дома №11 и «трёх поросят» можно увидеть целую группу разношёрстных одно- и двухэтажных домов и бараков, как жилых, так и общественных (рис. 7). Все они в настоящее время снесены. На выборах 1952 года в описании 164-го избирательного участка эти дома обозначены так: «ул. им. Пушкина, от проспекта Сталина до ул. им. Кутузова; дома Заготживсырьё, дома Средне-Амурского госрыбтреста, школа юнг, Дом рыбакколхозсоюза, барак №3, Дом колхозника, контора рынка». Это район, ограниченный ул. Набережной, пр. Мира, ул. Дзержинского и пр. Интернациональным. Октябрьского проспекта тогда ещё не было, застройка шла за него. Упоминаний улиц Пушкина и Кутузова в центре города я больше не находил, но, оказывается, такие улицы здесь существовали. (Но где именно?) Касаемо упоминаемых в описании школы юнг и рынка, действительно, на карте 1952 года обозначены и морская школа и рынок (рис. 1). Рынок этот, кстати, был известен довольно широко, был одним из основных в городе и достаточно крупным по размеру. Торговать сюда приезжали люди даже из других сёл. А жили они в гостинице – Доме колхозника, как раз упоминающемся в описании. Сам рынок по нынешним меркам располагался между трамвайным кольцом и летней эстрадой у памятника первостроителям. Прямо на месте фонтана. Интересно, когда исчез этот рынок? Ещё одно упоминаемое в описании учреждение – Средне-Амурский госрыбтрест. Он располагался перед рынком, на Базарной площади, 1 (сейчас на этой площади трамвайное кольцо). Дома же госрыбтреста подписаны на карте 1940-х гг. – они были немного севернее рынка. «Заготживсырьё». Это контора, занимавшаяся заготовкой сырья животного происхождения. Располагалась в пер. Проезжем, 2 – где-то в районе Дворца пионеров. Кроме того, помимо упомянутых в описании зданий, в этом районе в 1930-х гг. был построен временный стадион судостроителей. Судя по карте, располагался он на территории нынешнего Мемориального комплекса, северо-западнее трамвайного кольца. Между рынком и домами госрыбтреста. Стадион был оборудован беговой дорожкой и трибуной. 12 июня 1937 г. на нём состоялся первый физкультурный парад, посвящённый 5-летию города, а во время юбилейных торжеств был дан старт сверхдальнему велопробегу Комсомольск-Москва. Также на карте 1937 года обозначена и знаменитая парашютная вышка, как знак массового увлечения молодёжи 1930-х гг. парашютным спортом (рис. 13, 14). Та самая вышка, которая дала название целому посёлку – Парашютке, находившегося на месте нынешнего Яблоневого сада от ул. Дзержинского до Аллеи Труда (рис. 8, 9, 12). Сама вышка находилась чуть севернее озерца, примерно между сгоревшей церковью и памятником с колоколом – комсомольчанам – участникам боевых действий.
              Целый квартал, ограниченный в наши дни улицами Дзержинского, Набережной, проспектами Октябрьским и Первостроителей занимает Мемориальный комплекс «Землякам-комсомольчанам, павшим в боях за Родину в суровые годы Великой Отечественной войны» (рис. 10). Основной вход на площадь Мемориала – со стороны ул. Дзержинского. Авторами и создателями Мемориала являются скульпторы Н. С. Ивлева и С. В. Николин. Архитекторы – Г. Муратова, В. Баев, В. Бабин и А. Матвеев. В комплексе Мемориала пилоны, символизирующие солдатские штыки и олицетворяющие собой движение и силу, каменные глыбы, символизирующие крепость и несокрушимость русских людей, стоявших на войне точно каменные глыбы, Вечный огонь и плиты с именами погибших, будто напоминающие родные дома солдат. Торжественное открытие комплекса состоялось 24 июня 1972 года. 15 февраля 2013 г. на этом же квартале был открыт ещё один памятник – комсомольчанам – участникам боевых действий, погибшим при исполнении воинского и служебного долга за пределами Отечества.
По чётной же стороне тогда был только один дом – Дзержинского, 20. Деревянный, двухэтажный. Его и ещё шесть таких же – Мира, 9а, 11а, 11б, Орджоникидзе, 17а, 19а, Октябрьский, 6а (рис. 5) построили в 1940-м г. Состояли они на балансе горкомхоза, в отличие от основной массы жилых домов города, относившихся к заводам или стройтресту, т. е., очевидно, их построил сам город. Последний из этих домов по Мира, 11-б, снесли в 2007 г.

              Далее рассмотрим участок от пр. Интернационального до ул. Гагарина (рис. 2). Район, располагавшийся за пр. Интернациональным, между ул. Набережной и ул. Дзержинского, назывался «Коммунстрой». Существовала даже автобусная остановка «Коммунстрой». В этом районе располагалась ремстройконтора Горкомхоза. По названию можно понять, что это контора, относившаяся непосредственно к самому городу и занимавшаяся небольшими ремонтно-строительными работами, скорее всего, они строили и ремонтировали бараки и деревянные дома. Организована она была в 1939 г. Первоначально «Коммунстрой» представлял из себя несколько бараков – жилых и производственных, в том числе лесозавод. Лесозавод находился чуть восточнее нынешней базы Комсомольской КЭЧ, на месте гаражей (на карте 1952 г. (рис. 2) подписан как «пил.», т.е. пилорама), а бараки были примерно на месте нынешней территории Амурского водозабора. Помимо ремстройконторы Горкомхоза, на «Коммунстрое» располагались также водное отделение Нижне-Амурского строительства и особое строительно-монтажное управление №2. Последний включал в себя посёлок из двенадцати жилых бараков для военных строителей. К концу 1940-х гг. большая часть их была передана городу. И водное отделение и строительно-монтажное управление упоминаются в описаниях 2-го и 3-го избирательных участков на выборах 1951 года. Увидеть месторасположение бараков можно на карте 1952 года (рис. 2). Сейчас там стоят гаражи автокооператива «Прибрежный-2».
Напротив «Коммунстроя», по чётной стороне ул. Дзержинского также располагалось несколько предприятий. На месте Дворца пионеров и детской библиотеки по бульвару Юности, 2 на карте 1952 г. отмечена большая территория с колючим ограждением. Это – лагерное отделение. Как пишет в своей статье историк М. А. Кузьмина, «из 12 бараков особого строительно-монтажного управления городу передали только 10, а 2 оставили военным. В одном жила охрана отделения японских военнопленных». Судя по всему, именно это отделение и обозначено на карте 1952 г. на месте Дворца пионеров. А в другом бараке жила «охрана военных складов». Тут, очевидно, речь идёт, в том числе, и о «Складе №454» – комплексе военных бензоскладов. Эти склады были отмечены на карте ещё в 1937 году. Представляли они из себя круглые в плане резервуары для хранения нефтепродуктов. Комплекс складов занимал большую территорию к юго-западу от района «Коммунстроя». По нынешним меркам эта территория была приблизительно ограничена улицами Дзержинского, Набережной, Кирзаводской и базой Комсомольской КЭЧ. Эта база располагается по Дзержинского, 19, между автокооперативами «Прибрежный» и «Прибрежный-2». Вполне вероятно, что эта база – «наследие» от военных складов в этом районе. Что касается бензорезервуаров, то ещё на карте 1982 года в этом месте можно было увидеть характерные обозначения – заштрихованные наполовину кружки – так на топографических картах обозначаются склады горючего. В настоящее время почти вся территория бывшего «Склада №454» занята гаражами автокооператива «Прибрежный». Однако, если посмотреть на современный спутниковый снимок, то примерно посередине, между улицей Дзержинского и берегом Амура, в закутке, между гаражей можно увидеть два круга – это всё, что осталось от комплекса бензорезервуаров (рис. 15). Сейчас им должно быть уже почти 80 лет.
              Напротив «Склада №454», по чётной стороне ул. Дзержинского до 1970-х гг., находилось две организации – гидрометеослужба и трест «ДальТИСИЗ». Их адреса соответственно пер. Проезжий, 5 и пер. Проезжий, 5а. И действительно, на карте 1952 года расположение гидрометеослужбы выдают два знака-флюгера (рис. 2). Сейчас на этом месте находится детский сад №118 (Дзержинского, 40). Где была база ТИСИЗа можно только гадать – либо немного западнее гидрометеослужбы (группа строений на карте 1952 г.), либо немного северо-западнее – там тоже на карте обведена большая территория, на месте современных домов №8/2 и №8/3 по бульвару Юности, требуется уточнение.
              До 1980-х гг., немного не доходя до нынешней улицы Гагарина, улица Дзержинского заканчивалась и далее дорога уходила налево, к кирзаводу и паромной переправе. А в самом конце ул. Дзержинского, примерно на месте нынешних домов №2 и 2/2 по ул. Гагарина на старых картах можно увидеть ещё группу строений. Это бараки кирпичного завода. Среди этих бараков было ещё и три жилых 2-этажных деревянных дома. Сейчас от них не осталось и следа – в 1980-х всё засыпано песком под новое строительство.

              В 2000-х гг. от ул. Гагарина до ул. Орловской построено продолжение ул. Дзержинского – полтора километра. Теперь улица стала являться одной из основных выездных дорог из города, по которой массово курсирует тяжеловесный транспорт, в том числе междугородные автобусы.

1. Улица Дзержинского на карте 1952 г. (восточная часть)


2. Улица Дзержинского на карте 1952 г. (западная часть)



Collapse )

Подписывайтесь на мою группу ВК: https://vk.com/gorotckop

Мой ресурс в сети: http://gorotskop.livejournal.com

– Аэросъёмка с квадрокоптера. Фото, видео.
– Фоторепортаж, статья по Вашему заказу, предприятия, мероприятия, Ваш дом, двор, подъезд, садик, школа, дорога или другое. Возможен выезд в Амурск, Солнечный, окрестные сёла или дальние нас. пункты.
– Фотосъёмка. Недвижимость, автомобили, предметы и др. Для продажи, на память и т. д.
– Фото города различных тем в наличии. Имеются оригиналы в высоком разрешении.
– Пост в паблике. Никаких накруток и ботов, все подписчики – живая аудитория.
– Индивидуальные экскурсии, прогулка по городу. Услуга для туристов, гостей города.
Моя почта: kms586387@mail.ru. Тел. 8(962)287-32-43. Я в соцсетях: Facebook, В Контакте, Одноклассники.

promo gorotskop january 27, 2015 22:09 71
Buy for 40 tokens
Меня зовут Дмитрий Николаев. Рад приветствовать всех на страницах своего блога. Его я открыл в начале 2015 года и в течение трёх лет наполнял статьями и фоторепортажами в основном об истории своего родного города – Комсомольска-на-Амуре. В последующем к ним добавились также и публикации на…