Привет всем!

Меня зовут Дмитрий Николаев. Рад приветствовать всех на страницах своего блога. Его я открыл в начале 2015 года и в течение трёх лет наполнял статьями и фоторепортажами в основном об истории своего родного города – Комсомольска-на-Амуре. В последующем сложная социально-экономическая ситуация в городе обязала и к публикациям на общественно-политическую тематику – от городского общественного движения «Сила народа». Деятельность ОД: борьба за муниципальное имущество и муниципальные предприятия, за права граждан, за социальную справедливость, за восстановление истинно народной власти в городе, консолидация общественного мнения против произвола властей, «школа гражданина», проведение митингов, пикетов. Подписывайтесь на страницы ОД: во ВК https://ok.ru/silanaroda, в ОК https://vk.com/gorotckop, канал в Телеграме https://tglink.ru/od_sila_naroda_kms, чат в Телеграме https://tele.click/joinchat/EIus5Q8xpuQ2ds-AFGJHcw , канал в Ютубе https://youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos , страница в Инстаграме https://www.instagram.com/gorotskop/ .

Немного обо мне. Люблю исследовать и фотографировать свой город, а также его окрестности. Интересуют улицы, районы, здания, предприятия, транспорт, всё уходящее советское наполнение города, крыши, заброшка, сельская местность и история всего этого. Изредка посещаю архивы и библиотеки с целью поиска информации. В наличии много фото всех зданий города (поадресно), все районы, общие фото города, улиц, фото транспорта, сёл, предприятий, информация о зданиях и объектах, статистическая информация, но в сети выложена лишь малая часть моих запасов. Увлекаюсь краеведением примерно с 2000 г., фотосъёмкой примерно с 2005 г. Все публикации в блоге делаю сам. Почти все статьи и фото (если не указано обратное) – мои. С удовольствием приму в дар старые и исторические фото любых районов города, которые имеются в вашем домашнем архиве. Можно прислать их на почту kms586387@mail.ru.

Правовое
Любое самовольное использование, воспроизведение, распространение, любые копирования, репосты и перепосты любых моих материалов, статей и фотографий, полные или частичные, постоянные или временные, даже с указанием активной ссылки на первоисточник запрещены и возможны только по согласованию с автором. Особенно это касается владельцев популярных коммерческих пабликов в соцсетях и прочих коммерческих сайтов в Интернете. Охраняется Законом о защите авторских прав и уголовным кодексом РФ.

Мои услуги
– Фото города различных тем в наличии. Имеются оригиналы в высоком разрешении.
– Аэросъёмка с квадрокоптера. Фото, видео. Качественно.
– Фоторепортаж, статья по Вашему заказу: предприятия, мероприятия, Ваш дом, двор, подъезд, садик, школа, дорога или другое. Возможен выезд в Амурск, Солнечный, окрестные сёла или дальние нас. пункты. Качественно.
– Фотосъёмка. Недвижимость, автомобили, предметы и др. Для продажи, на память и т. д.
– Индивидуальная пешая экскурсия по городу. Услуга для туристов, гостей города.
Моя почта: kms586387@mail.ru. Я в соцсетях: Facebook, В Контакте, Одноклассники, Ютуб, Инстаграм.

© Николаев Дмитрий Юрьевич, Комсомольск-на-Амуре


Содержание блога (1): https://gorotskop.livejournal.com/2015/01/28/

Содержание блога (2): https://gorotskop.livejournal.com/2015/01/29/

Небольшая отдельная фотогалерея: http://gorotskop.ru/?page_id=66

promo gorotskop january 27, 2015 22:09 71
Buy for 40 tokens
Меня зовут Дмитрий Николаев. Рад приветствовать всех на страницах своего блога. Его я открыл в начале 2015 года и в течение трёх лет наполнял статьями и фоторепортажами в основном об истории своего родного города – Комсомольска-на-Амуре. В последующем сложная социально-экономическая ситуация…

Победа горожан!

Гражданская активность общественников из движений «Сила народа» и «За новый социализм» принесла новую победу! На очередном заседании Комсомольской-на-Амуре городской думы 12 февраля 2020 г. председатель городской Думы Владимир Гинзбург объявил о том, что 10 февраля глава города ОТОЗВАЛ проект решения о внесении изменений в Правила землепользования и застройки.

https://youtu.be/NZyv4IYQnCU


Это те самые изменения, которые позволили бы коммерсантам строить подземные и наземные гаражи и автостоянки в зоне жилой застройки без согласия жителей. Такой исход стал возможен, благодаря всем горожанам, неравнодушным к судьбе города, которые подписались под коллективным обращением против внесения этих изменений и в особенности тем, кто эти самые подписи собирал (https://gorotskop.livejournal.com/153141.html , https://ok.ru/silanaroda/topic/70856665675184). Кстати, буквально накануне отзыва, 9 февраля 2020 г. вышел материал «В третий раз закинул старик в море невод...» (https://gorotskop.livejournal.com/162479.html , https://ok.ru/silanaroda/topic/151111941107120). В этом материале горожане высказали предположение о корыстной заинтересованности администрации города в том, чтобы поправки были внесены, а также о готовности мэра к этому.

Отозванные главой города поправки теперь рассмотрит градостроительный совет г. Комсомольска-на-Амуре. Напомним, градостроительный совет является СОВЕЩАТЕЛЬНЫМ органом при администрации города и его решения носят РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ характер. Мы надеемся, что в состав совета входят разумные люди, профессионалы, реально радеющие за красивый облик Города юности, его экологическое здоровье и благоприятную окружающую среду для горожан. Весь город и так безобразно застроен алкомаркетами, торговыми центрами и заставлен неуместными рекламными конструкциями.

Дабы предотвратить возможные споры, ещё раз подчеркнём, что комсомольчане вовсе не против того, чтобы строились гаражи и автопарковки. И многоуровневые, в том числе. Потому что в городе ощущается нехватка стояночных мест для личных автомобилей. Но горожане ПРОТИВ того, чтобы парковки строились в зоне жилой застройки БЕЗ СОГЛАСИЯ людей, проживающих в окрестных домах.

https://youtu.be/a_p2if1qW78


Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
Февраль 2020 г.

https://ok.ru/silanaroda/topic/151179716472240
https://vk.com/wall-80313825_7632

Подписывайтесь на наши ресурсы:
https://www.youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos
https://tglink.ru/od_sila_naroda_kms
https://vk.com/gorotckop
https://ok.ru/silanaroda
instagram.com/gorotskop/
http://gorotskop.livejournal.com
https://tele.click/joinchat/EIus5Q8xpuQ2ds-AFGJHcw
http://dvkomsomolsk.ru/author/dmitry-nikolaev/

______________________________________________________________________________________
– Аэросъёмка с квадрокоптера. Фото, видео.
– Фоторепортаж, статья по Вашему заказу, предприятия, мероприятия, Ваш дом, двор, подъезд, садик, школа, дорога или другое. Возможен выезд в Амурск, Солнечный, окрестные сёла или дальние нас. пункты.
– Фотосъёмка. Недвижимость, автомобили, предметы и др. Для продажи, на память и т. д.
– Фото города различных тем в наличии. Имеются оригиналы в высоком разрешении.
– Индивидуальные пешие экскурсии по городу. Услуга для туристов, гостей города.
Моя почта: kms586387@mail.ru. Тел. 8(962)287-32-43. Я в соцсетях: Facebook, В Контакте, Одноклассники, Инстаграм.


«У почётных заберём – себе надбавим?!»

На заседании Комсомольской-на-Амуре городской Думы 12 февраля 2020 г. был поднят вопрос о порядке и размере доплат к пенсии для главы города и депутатов, работающих на постоянной основе – это председатель думы и его заместитель. Принятие такого столь непопулярного решения глава города объясняет требованием прокуратуры привести местное законодательство в соответствие федеральному.

Интересную мысль озвучил на заседании начальник отдела кадровой и муниципальной службы администрации города Евгений Кузнецов. Он сообщил, что после 2014 года изменилась редакция краевого закона №225 (http://docs.cntd.ru/document/995124711), из которого исчезли параметры выплат из местного бюджета, но зато осталась мысль, что порядок и размер доплат устанавливаются УСТАВОМ муниципального образования. Это означает, что эти самые параметры должен определить сам город.

Право надбавки к пенсии у главы города и оплачиваемых депутатов действительно есть. Однако, до сих пор их размер и порядок выплаты не был определён. Теперь же депутатам предстоит это исправить и мы посмотрим, каков будет размер этой надбавки.

https://youtu.be/ZnqE4eqQD00


На этом же заседании, кстати, депутаты ЛИШИЛИ Почётных граждан города ежемесячных выплат в размере 13 500 р. и оставили им единоразовую выплату в 25 000 р. один раз в год, при условии их постоянного проживания в городе (на видео с 08:58). Учитывая, какой нынче нищий городской бюджет, что даже Почётных граждан города лишили выплат, мы полагаем, что и надбавка к предполагаемой пенсии мэра и депутатов тоже должна быть не такой вопиющей, как у некоторых других глав. Например, как в Брянске, где бывшие главы Анатолий Кистенев и Александр Ковалев получают надбавку в 100 тыс. р. к пенсии. А другой бывший мэр Брянска – Сергей Смирнов после своего «правления» успел даже получить реальный срок за превышение должностных полномочий, но, несмотря на это, имеет надбавку к пенсии в размере 70 тыс. р.! Но Брянские мэры ещё «скромно живут». Мэр Новосибирска после выхода на пенсию сможет получать до 245 тыс. р., Ханты-Мансийска – до 248 тыс., а мэр Улан-Удэ – до 260! Страшно представить, какие тогда надбавки могут получать бывшие губернаторы, если уж такие суммы получают бывшие мэры. Тут уж, действительно, есть, где разгуляться. Так, бывший губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт к своей относительно небольшой пенсии имеет право на надбавку в размере около 400 тыс. р. в случае не занятия госдолжности. Надбавку чуть меньшего размера получает бывший губернатор Ростовской области Владимир Чуб – 200 тыс. Бывший глава Кемеровской области Аман Тулеев имеет надбавку поскромнее – ок. 80 тыс., а экс-глава Самарской – Николай Меркушкин – ок. 130 тыс. к обычной пенсии по старости.



В Комсомольске-на-Амуре же, считаем, что надбавка к пенсии мэра и депутатов должна быть приблизительно соразмерна той сумме, которую теперь депутаты оставили Почётным гражданам города. И только при условии РЕАЛЬНЫХ заслуг перед городом. Ибо чем вы лучше Почётных, граждане мэр и руководители думы? Хорошую надбавку нужно вначале ЗАСЛУЖИТЬ, принести ПОЛЬЗУ городу. Развить муниципальные предприятия, увеличить их количество. Нормализовать работу городского общественного транспорта. Восстановить трамвай. Ликвидировать круглосуточную торговлю алкоголем. Привести внешний облик города в нормальный вид, благоустроить тротуары и дворы, отремонтировать фасады зданий и следить за их внешним видом, убрать неуместные рекламные экраны и установки. Починить все кровли школ и детских садов. Организовать нормальную работу предприятий жилищно-коммунального хозяйства. Снизить тарифы на жилищно-коммунальные услуги. Вернуть налоги в город, увеличить его бюджет. Остановить отток населения. То есть, просторов для достижения успеха – уйма. Одно то, что ты сидел в кресле градоначальника и перерезал ленточки на сдаче объектов, НЕ ЯВЛЯЕТСЯ основанием для начисления надбавки. Но если администрация и дума продолжают «упадочную политику» и заявляют о своей беспомощности и неспособности решать городские проблемы, то ЗА КАКИЕ тогда заслуги им полагается надбавка?



Мы считаем, что до тех пор, пока в городе не решена ни одна из имеющихся в нём проблем, надбавки к пенсии мэра и депутатов размером в ОДИН СИМВОЛИЧЕСКИЙ РУБЛЬ будет вполне достаточно. А за каждую крупную окончательно решённую проблему можно эту надбавку увеличивать, например, на один МРОТ. И такое решение, на наш взгляд, можно было бы принимать, например, по итогу публичных слушаний или голосования на сайте администрации города. И, разумеется, при условии, если это будут допускать экономические показатели города. Поэтому, увеличение бюджета может стать ещё одним мотиватором для эффективной работы мэра и городской думы.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
Февраль 2020 г.

https://ok.ru/silanaroda/topic/151144967646640
https://vk.com/wall-80313825_7629

Подписывайтесь на наши ресурсы:
https://www.youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos
https://tglink.ru/od_sila_naroda_kms
https://vk.com/gorotckop
https://ok.ru/silanaroda
instagram.com/gorotskop/
http://gorotskop.livejournal.com
https://tele.click/joinchat/EIus5Q8xpuQ2ds-AFGJHcw
http://dvkomsomolsk.ru/author/dmitry-nikolaev/

______________________________________________________________________________________
– Аэросъёмка с квадрокоптера. Фото, видео.
– Фоторепортаж, статья по Вашему заказу, предприятия, мероприятия, Ваш дом, двор, подъезд, садик, школа, дорога или другое. Возможен выезд в Амурск, Солнечный, окрестные сёла или дальние нас. пункты.
– Фотосъёмка. Недвижимость, автомобили, предметы и др. Для продажи, на память и т. д.
– Фото города различных тем в наличии. Имеются оригиналы в высоком разрешении.
– Индивидуальные пешие экскурсии по городу. Услуга для туристов, гостей города.
Моя почта: kms586387@mail.ru. Тел. 8(962)287-32-43. Я в соцсетях: Facebook, В Контакте, Одноклассники, Инстаграм.


Такие трамваи нужны самому

Пресс-служба города Хабаровска распространяет информацию о намерении МУП «Горэлектротранспорт» г. Хабаровска приобрести 6 трамваев у «обанкротившегося» трамвайного управления Комсомольска-на-Амуре (https://amurmedia.ru/news/amp/907428/?__twitter_impression=true).



Причём, брать хотят не абы-что «на запчасти», а достаточно ценные единицы, без которых самому Комсомольскому трамвайному управлению, при возобновлении его полноценной работы, будет достаточно трудно обойтись. Во-первых, это два самых новых в городе пассажирских вагона ЛМ-99К, оба – 2001 года выпуска. Во-вторых, это три трамвая-снегоочистителя, которые в наше время не так просто достать. Сам рельсовый транспорт тем и ценен, что может работать в любое время года – в мороз и зной, в дождь и метель. И в те моменты, когда, например, ночью все дороги заметены снегом, а людям каким-то образом нужно добраться на работу, вот тут-то как раз и выручают эти бесценные рабочие лошадки. Ну и, наконец, Хабаровск желает забрать себе наш единственный вагон-сетеизмеритель для своей трамвайной энергослужбы.

В очередной раз хотелось бы напомнить комсомольским властям, что они распоряжаются НЕ СВОИМ ЛИЧНЫМ имуществом, а, согласно закону, имуществом всех ГОРОЖАН. И горожане ПРОТИВ продажи имущества трамвайного управления. Администрация города владеет, пользуется и распоряжается муниципальным (т.е., общим) имуществом, исходя из ИНТЕРЕСОВ НАСЕЛЕНИЯ, изучая вопрос МАСШТАБНО и НА ПЕРСПЕКТИВУ. Однако, судя по косвенным признакам, «эффективные манагеры» упорно хотят превратить город-сад в город рекламных конструкций и алкомаркетов, опутанный выхлопными газами.

Ликвидационный процесс комсомольского МУП «ТУ» ещё не означает, что его имущество нужно немедленно начинать «растаскивать» и что трамвайное движение в городе полностью ликвидируется. Это означает только то, что предприятие на данный момент проходит некую «оздоровительную процедуру» лишь для избежания угрозы банкротства и потери имущества. Никто не говорил и не говорит, что трамвайное движение у нас восстановлено не будет (https://gorotskop.livejournal.com/157812.html , https://ok.ru/silanaroda/topic/150752679636400). Все вагоны по-прежнему числятся на балансе нашего трамвайного управления. И после окончания его ликвидации они будут законсервированы до восстановления трамвайного движения. Об этом позаботится город, а жители города за этим проследят. А после окончания ликвидации предприятия будет создано новое – трамвайно-автобусное, по аналогии с хабаровским МУП «ГЭТ».

P.S. Тем временем, комсомольская мэрия продолжает отрицать какие-либо планы по продаже имущества трамвайного управления (http://komcity.ru/news/?id=36603). Оно и понятно – ведь формально никакого официального обращения от хабаровской мэрии администрации Комсомольска до сих пор не поступало, однако, когда это произойдёт, ей ничего не мешает передумать – мы писали об этом ранее (https://gorotskop.livejournal.com/161909.html , https://ok.ru/silanaroda/topic/151081731960240). А формальный предлог у них всегда на готове – городской бюджет нуждается в деньгах. «Три копейки»-то поступит, но вот имущество город потеряет.

Трамваи ЛМ-99К:




Трамваи-снегоочистители ГС-4:


На пл. Металлургов в естественной «среде обитания»:


Трамвай-сетеизмеритель:



Читайте также:
ЖОРНИК – УБИЙЦА ТРАМВАЯ?! (https://gorotskop.livejournal.com/161702.html , https://ok.ru/silanaroda/topic/151056336629168)
ТРАМВАЙНЫЙ ДОГОВОРНЯК?! (https://gorotskop.livejournal.com/161909.html , https://ok.ru/silanaroda/topic/151081731960240)
ВОПРОСЫ ЖОРНИКУ (https://gorotskop.livejournal.com/162145.html , https://ok.ru/silanaroda/topic/151093283204528)


Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
Февраль 2020 г.

https://ok.ru/silanaroda/topic/151129143520688
https://vk.com/wall-80313825_7626

Подписывайтесь на наши ресурсы:
https://www.youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos
https://tglink.ru/od_sila_naroda_kms
https://vk.com/gorotckop
https://ok.ru/silanaroda
instagram.com/gorotskop/
http://gorotskop.livejournal.com
https://tele.click/joinchat/EIus5Q8xpuQ2ds-AFGJHcw
http://dvkomsomolsk.ru/author/dmitry-nikolaev/

______________________________________________________________________________________
– Аэросъёмка с квадрокоптера. Фото, видео.
– Фоторепортаж, статья по Вашему заказу, предприятия, мероприятия, Ваш дом, двор, подъезд, садик, школа, дорога или другое. Возможен выезд в Амурск, Солнечный, окрестные сёла или дальние нас. пункты.
– Фотосъёмка. Недвижимость, автомобили, предметы и др. Для продажи, на память и т. д.
– Фото города различных тем в наличии. Имеются оригиналы в высоком разрешении.
– Индивидуальные пешие экскурсии по городу. Услуга для туристов, гостей города.
Моя почта: kms586387@mail.ru. Тел. 8(962)287-32-43. Я в соцсетях: Facebook, В Контакте, Одноклассники, Инстаграм.


В третий раз закинул старик в море невод...

Одним из вопросов, который был рассмотрен 5 февраля 2020 г. на заседании постоянных думских комиссий, было внесение поправок в Правила землепользования и застройки (ПЗЗ) города Комсомольска-на-Амуре. Эти поправки предусматривают возможность строительства коммерческих подземных и надземных гаражей и автостоянок в зоне жилой застройки БЕЗ согласия жителей.

Несмотря на то, что ранее городская дума неоднократно отклоняла вносимый Управлением архитектуры и градостроительства проект, чиновники не оставляют надежд любыми правдами и неправдами добиться своего и всё же внести эти поправки. Дескать, это «развивает город». Отдельный интерес представляет причина такой настойчивости, однако, речь сейчас не об этом. На заседании депутаты в устной форме высказывали неодобрение этому проекту, прежде всего, обращая внимание на результат публичных слушаний, в ходе которых жители города высказались ПРОТИВ внесения изменений в Правила землепользования (https://gorotskop.livejournal.com/153141.html). Против внесения поправок также устраивался и одиночный пикет (https://gorotskop.livejournal.com/150081.html). Таким образом, благодаря совместной работе неравнодушной общественности, до городских депутатов удалось донести мысль о недопустимости попрания мнения горожан.

Однако, окончательное решение о том, быть поправкам или не быть, станет известно на очередном заседании городской думы. Управление архитектуры должно будет привести «убедительные аргументы» в виде необходимых расчётов и доработать проект.

Чиновники хотят доказать депутатам, что эти поправки принесут в бюджет города деньги. Наши городские «эффективные манагеры» никак иначе не могут решать вопросы, кроме как пошарить у людей в карманах. Повысить земельный налог, лишить почётных граждан города надбавки... А теперь они ещё и хотят без согласия горожан строить капитальные гаражи и автостоянки в жилой зоне! Чиновники снова идут по самому лёгкому пути – отбирают у самых обездоленных слоёв населения последнее – теперь не только деньги, но и землю! Администрации города ничего не мешает выделять землю под каждое такое строительство после проведения публичных слушаний при условии, если это действительно будет необходимо САМИМ ЖИТЕЛЯМ и они САМИ этого захотят. Что они и выскажут в ходе публичных слушаний. Эта схема проста, логична и учитывает интересы всех сторон. Желание изменить эту схему наводит на мысль о корыстной заинтересованности администрации.

Во всей этой истории нас беспокоит, что глава города всё-таки передал проект поправок на рассмотрение в думу. Это может означать только два варианта. 1) Либо он не хочет сам принимать решение по этим поправкам и просто ПЕРЕКЛАДЫВАЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ на депутатов, проявляя безволие. 2) Либо он ГОТОВ внести эти поправки и ему нужно одобрение думы. Потому что именно глава города направляет проекты документов в думу на утверждение. При том, что он, кстати, имеет полное право этого не делать, поскольку у него на руках есть отрицательное мнение жителей города, высказанное ими в ходе публичных слушаний. Мы предполагаем, что скорей всего, превалирует вторая причина, потому что Жорник по своей сути является коммерсантом и, кроме как о бизнесе, ни о чём другом думать не может. И готов даже поступиться мнением жителей. Процитируем известную фразу английского публициста Т. Даннинга, приведённую в «Капитале»: «Обеспечьте 10 процентов, и капитал согласен на всякое применение, при 20 процентах он становится оживлённым, при 50 процентах положительно готов сломать себе голову, при 100 процентах он попирает все человеческие законы, при 300 процентах нет такого преступления, на которое он не рискнул бы, хотя бы под страхом виселицы». Что уж говорить в этом случае об интересах жителей города...

https://youtu.be/hBJvphmxg6s






Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
Февраль 2020 г.

https://ok.ru/silanaroda/topic/151111941107120
https://vk.com/wall-80313825_7618

Подписывайтесь на наши ресурсы:
https://www.youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos
https://tglink.ru/od_sila_naroda_kms
https://vk.com/gorotckop
https://ok.ru/silanaroda
instagram.com/gorotskop/
http://gorotskop.livejournal.com
https://tele.click/joinchat/EIus5Q8xpuQ2ds-AFGJHcw
http://dvkomsomolsk.ru/author/dmitry-nikolaev/

______________________________________________________________________________________
– Аэросъёмка с квадрокоптера. Фото, видео.
– Фоторепортаж, статья по Вашему заказу, предприятия, мероприятия, Ваш дом, двор, подъезд, садик, школа, дорога или другое. Возможен выезд в Амурск, Солнечный, окрестные сёла или дальние нас. пункты.
– Фотосъёмка. Недвижимость, автомобили, предметы и др. Для продажи, на память и т. д.
– Фото города различных тем в наличии. Имеются оригиналы в высоком разрешении.
– Индивидуальные пешие экскурсии по городу. Услуга для туристов, гостей города.
Моя почта: kms586387@mail.ru. Тел. 8(962)287-32-43. Я в соцсетях: Facebook, В Контакте, Одноклассники, Инстаграм.


Вопросы Жорнику

Как известно, в этом году в городе Комсомольске-на-Амуре запланирован ремонт 18-ти улиц в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В планах ремонта на 2020-2021 гг. стоит также и проспект Мира, в центре которого пролегают трамвайные пути. И в связи с тем, что в городе сейчас подвис вопрос о судьбе трамвайного движения, становится непонятным то, каким образом будет учитываться трамвайное полотно при реконструкции проспекта Мира.



Мы понимаем, что трамвайному полотну требуется капитальное обновление. Но будут ли при реконструкции проспекта сохранены трамвайные пути – шпалы, рельсы, гравийное основание? Или их, под шумок, демонтируют и закатают в асфальт, что уже окончательно поставит точку в целом на трамвайном движении в городе?!

Также есть информация и о том, что готовится к реконструкции участок проспекта Мира от пл. Металлургов до ул. Павловского. А что будет с трамвайным полотном на этом участке? Жители города желают, чтобы администрация города уже сейчас обнародовала подробности готовящегося плана реконструкции дороги.

Время на раздумье и возможность «держать марку» восстановителей трамвая у ЛДПРовской власти Комсомольска формально остаётся лишь до весны 2020 г., поскольку именно в это время город планирует начать реконструкцию проспекта Мира (https://vk.com/wall-161985796_130614).

«Убийство» трамвая начал Владимир Михалёв, когда ввёл дублирующие автобусные маршруты и закатал в асфальт межрельсовое пространство на пр. Ленина и Мира. Эстафету у него взял Андрей Климов, полностью ликвидировавший трамвайное движение на Дзёмги, а через полгода остановивший движение трамваев во всём городе и начавший ликвидацию МУП «Трамвайное управление». Последний гвоздь в крышку гроба для трамваев почти вбил новоизбранный коммерсант-ЛДПРовец и бывший сторонник «Единой России» Александр Жорник. А ведь предупреждали жителей...

На сегодня ещё остаётся призрачный шанс на восстановление трамвайного движения в городе. Но воспользуется ли им Жорник? Сохранит ли он своё лицо? Узнаем очень скоро.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
Февраль 2020 г.

https://ok.ru/silanaroda/topic/151093283204528
https://vk.com/wall-80313825_7612

Читайте также:
ЖОРНИК – УБИЙЦА ТРАМВАЯ?! (https://gorotskop.livejournal.com/161702.html, https://vk.com/wall-80313825_7602)
ТРАМВАЙНЫЙ ДОГОВОРНЯК?! (https://gorotskop.livejournal.com/161909.html, https://vk.com/wall-80313825_7607)

Подписывайтесь на наши ресурсы:
https://www.youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos
https://tglink.ru/od_sila_naroda_kms
https://vk.com/gorotckop
https://ok.ru/silanaroda
instagram.com/gorotskop/
http://gorotskop.livejournal.com
https://tele.click/joinchat/EIus5Q8xpuQ2ds-AFGJHcw
http://dvkomsomolsk.ru/author/dmitry-nikolaev/

______________________________________________________________________________________
– Аэросъёмка с квадрокоптера. Фото, видео.
– Фоторепортаж, статья по Вашему заказу, предприятия, мероприятия, Ваш дом, двор, подъезд, садик, школа, дорога или другое. Возможен выезд в Амурск, Солнечный, окрестные сёла или дальние нас. пункты.
– Фотосъёмка. Недвижимость, автомобили, предметы и др. Для продажи, на память и т. д.
– Фото города различных тем в наличии. Имеются оригиналы в высоком разрешении.
– Индивидуальные пешие экскурсии по городу. Услуга для туристов, гостей города.
Моя почта: kms586387@mail.ru. Тел. 8(962)287-32-43. Я в соцсетях: Facebook, В Контакте, Одноклассники, Инстаграм.

Трамвайный договорняк?!

У жителей Комсомольска-на-Амуре появились сильные основания для беспокойства.



В интернете распространяется видеоролик, в котором депутат Хабаровской городской думы от ЛДПР Денис Куратов сообщает о договорённости между депутатами двух городских дум передать комсомольские трамваи Хабаровску (https://vk.com/wall-161985796_130371). Мол, трамвайные вагоны Комсомольска находятся в «надлежащем качестве» и готовятся к списанию в связи с остановкой трамвайного движения, а в Хабаровске они ещё пригодятся. Когда комсомольские депутаты от ЛДПР ещё только выдвигались в думу, они говорили, что будут сохранять трамвай, а сейчас, выходит, что и комсомольская дума участвует в этом циничном «договорняке»!

Меж тем, глава города отрицает какие-либо обращения администрации Хабаровска о передаче или продаже трамваев. И заявляет о том, что это будет актуально только тогда, когда Комсомольску будут не нужны трамваи (https://vk.com/wall-161985796_130410). Да, мы ЗНАЕМ, что депутаты не имеют права вмешиваться в хозяйственную деятельность администрации города, что этот вопрос решается только на уровне администраций обоих городов, НО ТО, что хабаровская мэрия пока не обращалась к мэрии Комсомольска, не говорит о том, что этого не случится никогда. Городские Думы в любом случае очень плотно взаимодействуют с городскими администрациями по разным вопросам. А уж если дума и глава слеплены из одного партийного теста, то какая-либо договорённость между ними может возникнуть очень легко и официальное обращение не заставит себя долго ждать.

Ввиду БЕЗДЕЙСТВИЯ главы города в отношении восстановления трамвайного движения (https://gorotskop.livejournal.com/161702.html), судьба комсомольского электротранспорта висит сейчас фактически на волоске. И если бы Жорник собирался решать проблему с возобновлением движения трамваев, то он бы не упоминал «два с половиной миллиарда», как аргумент для невозможности восстановления.



Кстати, этот проект (инвестирование 2,5 млрд на полное обновление трамвайной инфраструктуры с частичным возвратом средств) госкорпорация «ВЭБ.РФ» предложила ещё весной 2019 г. Но предыдущий глава города А.Климов это даже не озвучивал, понимая фантастичность этого проекта для нашего города в нынешних условиях. Говорить об этом было просто бессмысленно – проект не решал проблему города. Информация о ВЭБовском проекте лишь вскользь промелькнула однажды в одном из городских новостных пабликов и никто нигде это более не обсуждал. Но Жорник, однако, сейчас ухватился за этот проект, как за «козырную карту» в деле похорон трамвайного движения, как за флаг, которым можно размахивать лишь для того, чтобы показать горожанам, что восстановление трамвая невозможно. Ввиду очевидной фантастичности ВЭБовского проекта, использовать его в качестве аргумента – глупо, бессмысленно и по своей сути является популизмом.

Кстати, интересен и тот момент, что хабаровчане рассматривают состояние наших трамвайных вагонов как «близкое к идеальному» (https://todaykhv.ru/news/society/24685/) при том, что комсомольские чиновники всегда утверждали, что их износ составляет 100 процентов (https://vesti.ru/doc.html?id=3065519&cid=17). Выходит, что если от трамваев нужно избавиться, то они полностью изношены, но если на полном серьёзе рассматривается возможность их работы в Хабаровске, значит, они вовсе и не изношены?!

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
Февраль 2020 г.

https://ok.ru/silanaroda/topic/151081731960240
https://vk.com/wall-80313825_7607

Подписывайтесь на наши ресурсы:
https://www.youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos
https://tglink.ru/od_sila_naroda_kms
https://vk.com/gorotckop
https://ok.ru/silanaroda
instagram.com/gorotskop/
http://gorotskop.livejournal.com
https://tele.click/joinchat/EIus5Q8xpuQ2ds-AFGJHcw
http://dvkomsomolsk.ru/author/dmitry-nikolaev/

______________________________________________________________________________________
– Аэросъёмка с квадрокоптера. Фото, видео.
– Фоторепортаж, статья по Вашему заказу, предприятия, мероприятия, Ваш дом, двор, подъезд, садик, школа, дорога или другое. Возможен выезд в Амурск, Солнечный, окрестные сёла или дальние нас. пункты.
– Фотосъёмка. Недвижимость, автомобили, предметы и др. Для продажи, на память и т. д.
– Фото города различных тем в наличии. Имеются оригиналы в высоком разрешении.
– Индивидуальные пешие экскурсии по городу. Услуга для туристов, гостей города.
Моя почта: kms586387@mail.ru. Тел. 8(962)287-32-43. Я в соцсетях: Facebook, В Контакте, Одноклассники, Инстаграм.


Жорник – убийца трамвая?!

С момента избрания однопартийца Фургала Александра Жорника главой Комсомольска-на-Амуре, у горожан имелись ожидания, что новый глава будет восстанавливать то, что пообещал губернатор. Смущал лишь один момент, что Жорник – коммерсант, а, стало быть, социальные вопросы для него не являются приоритетом по жизни. И вот, худшие опасения жителей города подтвердились.



Предвыборные заявления Жорника об эффективности и перспективности трамвая оказались обычным популизмом, красивым предлогом, игрой на социальных потребностях горожан и только лишь для того, чтобы попасть в заветное мэрское кресло. Никаких подвижек по восстановлению трамвайного движения в городе по сей день не наблюдается. Не разрабатываются поэтапные планы, не закупаются ни рельсы, ни шпалы, не поступают ни новые, ни даже поддержанные вагоны, не ремонтируется путепровод, не закладывается доля на трамвай в бюджет. Народ, в бездумном мОроке проголосовавший за «четыре буквы» (ЛДПР), снова обвели вокруг пальца. Новый мэр, будучи коммерсантом, не захотел заниматься трамваем.

Чего только не придумает администрация, лишь бы не решать проблемы, которые им кажутся не актуальными. Предыдущий мэр говорил, что ремонт аварийного путепровода, который послужил поводом для остановки трамвайного движения, стоит 2 миллиона рублей (http://komcity.ru/news/?id=35143).



Вроде небольшие деньги и их можно было бы найти в бюджете... И тогда было озвучено, что инфраструктура уже вся старая и обветшавшая (это правда) и на возобновление трамвайного движения по трём маршрутам нужно потратить 70 миллионов одномоментно и ещё по 48 миллионов рублей каждый год (https://dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/01/23/94232/). И поскольку таких «больших» денег в бюджете, конечно же, нет, то и с запуском трамвая придётся повременить...

В ответ на просьбы общественности вернуть городу трамвай, губернатор Фургал предложил администрации города создать на базе трамвайного управления новое городское предприятие общественного транспорта (трамваи + автобусы) и пообещал поставить туда новые газомоторные автобусы. И действительно, такое совместное предприятие не только бы удовлетворяло нужды комсомольчан, но и было бы вполне способно себя окупать. Для реализации предложения губернатора от города требовалось лишь построить станцию для заправки автобусов природным газом и расплатиться со всеми долгами трамвайного управления. С долгами трампарка-то администрация города расплатилась практически полностью, осталась лишь малая толика, но при этом продолжает его ликвидацию. А вот отсутствие газозаправок аргументирует не полной договорённостью с «Газпромом». Несмотря на то, что соглашение между администрацией города и ООО «Газпром газомоторное топливо» о строительстве автомобильной газонаполнительной компрессорной станции было подписано ещё в 2016 году.



Вместе с этим, глава города заявляет, что он не знает, что делать с имуществом МУП «Трамвайное управление» после того, как закончится его ликвидация, и не знает, как восстановить трамвайное движение. По поводу же начала строительства газозаправок Жорник озвучил намерение начать новые переговоры в конце января 2020 г. А для того, чтобы оправдать своё бездействие и нежелание восстанавливать трамвайное движение, рассказывает про «два с половиной миллиарда», за которые корпорация «ВЭБ.РФ» готова создать в нашем городе фактически новое, с нуля предприятие электротранспорта со всей новой инфраструктурой и новым подвижным составом. Местные провластные СМИ и блоги уже также подхватили эту тему и тоже рассказывают про «два с половиной миллиарда», формируя у жителей города мнение о «невозможности» восстановления трамвайного движения и бесперспективности дальнейшей борьбы горожан за этот вид общественного транспорта. Как можно догадаться, если уж администрация города говорит об отсутствии в бюджете даже 48 миллионов в год на содержание трамвая, то, что уж говорить про два миллиарда...

Разумеется, никто не станет отрицать, что в реалиях сегодняшнего дня найти средства для восстановления трамвайной инфраструктуры очень сложно. Но кто сказал, что руководить городом – это просто?! Когда уважаемый Александр Викторович Жорник выдвигался в мэры и имел какие-то грандиозные планы по развитию города, он ЗНАЛ, в каком состоянии находится город и каков его бюджет. А если теперь при каждом удобном случае он оправдывает своё бездействие тем, что денег у города нет и ему досталось всё плохое, то С КАКОЙ ЦЕЛЬЮ тогда он выдвигался во власть? ГОРОДУ НЕ НУЖЕН мэр, который не знает, а вернее, не хочет заниматься серьёзным вопросом, ну а то, что город находится в сложном финансовом положении, и так знает каждый житель города. Процитируем слова А.Жорника из его предвыборной статьи (https://fluger.pro/zhornik/): «Сегодня главная наша задача – вернуть Комсомольску достойное настоящее. Это не значит, что нужно прекратить все стройки, перестать МЫСЛИТЬ МАСШТАБНО, ПЛАНИРОВАТЬ НАПЕРЁД и желать себе лучшего. Но нельзя терять чувство реальности, нужно браться за работу, которая нам по силам. И невозможно жить в атмосфере ремонтного погрома. Поэтому мы вернем в наш дом тепло, уют и достаток». Есть знание, как вывести город из кризиса, из «погрома» – применяй и действуй, если нет – будь добр, освободи занимаемую должность, ибо она тебе не «по силам». Сокращение расходной части бюджета, оптимизация штатной численности администрации – это самые простые первые шаги, лежавшие на поверхности, но должны быть конструктивные планы по увеличению доходов города. На то, чтобы продавать муниципальные предприятия, много ума не надо, но это фактически рубка сучьев, на которых мы сами сидим и то, даже их уже практически не осталось.



Народ выбирает органы местной власти для того, чтобы она РЕШАЛА ЗАДАЧИ, которые ей ставит народ, а не отпихивалась от них под разными предлогами. Вообще, социальные обязательства – это всегда нагрузка на бюджет. Но охрана здоровья людей является наиважнейшей задачей государства. И право граждан на благоприятную окружающую среду закреплено в КОНСТИТУЦИИ. Поэтому экологичность трамвая – это главный критерий в вопросе его сохранения. А это означает, что городская власть должна сделать всё возможное и невозможное для того, чтобы восстановить трамвайное движение. Пусть не сразу, но постепенно. Искать деньги, обивать пороги министерств, федеральных и краевых чиновников, участвовать в федеральных программах, добиваться перераспределений, использовать субсидии, вести переговоры с инвесторами, убирать дублирующие маршруты автобусов, находить свои, доступные подручные материалы для обустройства нового трамвайного полотна. Включать «русскую смекалку», в конце концов. Представителей власти никто на аркане в начальственные кресла НЕ ТЯНУЛ, и раз они ВЗЯЛИ на себя обязательства по улучшению жизни граждан города, то они ДОЛЖНЫ их ВЫПОЛНЯТЬ.

Горожане не просят создавать новое трамвайное предприятие с нуля, да ещё и за такие баснословные деньги, понимая, что в нынешних экономических условиях это практически невозможно. Городская общественность не раз озвучивала администрации города множество способов восстановления трамвайного движения. Однако, администрация предпочитает никого не слушать и отмахивается от любых возможностей для запуска трамваев. Долгосрочным планом развития города была предусмотрена возможность для обновления городского транспортного хозяйства (http://docs.cntd.ru/document/420349849). И даже сегодня ДО СИХ ПОР ИМЕЕТСЯ ВОЗМОЖНОСТЬ ходатайствовать перед правительством страны О ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЕНИИ части неосвоенных средств на трамвайные и автобусные нужды города.



Также есть прекрасная возможность использовать средства ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ СУБСИДИИ (https://www.dvnovosti.ru/khab/2019/08/02/103005/). Кстати, благодаря этой субсидии, Улан-Удэ приобрёл в 2019 году 15 новых вагонов (https://bgtrk.ru/news/society/182489/). Администрация не принимает участие в получении поддержанных трамваев из Москвы, как это сделал Владивосток (https://ok.ru/silanaroda/topic/150939840294320). Доставить их из Москвы в Комсомольск можно всего лишь за один миллион рублей за вагон. Администрация не принимает участие в федеральных программах обновления подвижного состава. Хабаровск, таким образом, за 10 лет обновил свой парк трамваев более чем на 20 единиц (https://ok.ru/silanaroda/topic/70143525598640). Закатав однажды рельсы на пр. Ленина и Мира в асфальт, администрация города теперь разводит руками, что это, мол, угробило рельсы. А недавно она убрала из проекта реконструкции Комшоссе трамвайную ветку и демонтировала полотно, а теперь говорит, что ветка на Дзёмги – это было самое перспективное направление. Действия администрации города демонстрируют полную несостоятельность работать во БЛАГО города, мыслить масштабно и на перспективу. И все её нынешние оправдания только подтверждают это. И, кстати, ветка на Дзёмги – это самая дорогостоящая часть двухмиллиардного проекта, в которой на данный момент нет необходимости. Из всего этого мы видим просто НАМЕРЕННОЕ уничтожение трамвайного движения в городе и под любым предлогом НЕЖЕЛАНИЕ его восстанавливать. Мы убеждены, что всё это делается в угоду частным автоперевозчикам, т.е. бизнесу. А бизнес и социальные вопросы несовместимы.

Городская общественность настаивает на создании трамвайно-автобусного предприятия на базе трампарка и пока любых, пусть даже поддержанных и не обязательно газомоторных автобусов, и начале ПОЭТАПНОГО обновления трамвайной инфраструктуры: трамвайного полотна, подвижного состава и др. Пусть не сразу, не за один год. Пусть не все ветки одновременно, а по одной. Не обязательно с единовременным привлечением «двух с половиной миллиардов», не обязательно с использованием новых шпал и рельс.



Как утверждают специалисты, для обновления полотна подойдут даже обычные железнодорожные рельсы (такая практика была даже в нашем городе) и любые шпалы, даже бывшего употребления, и постепенно укладывать их сначала на проспекте Мира, которому всё равно скоро предстоит реконструкция. Кстати, при выполнении реконструкции, в её проект уже сейчас следует включить бетонное основание для нового трамвайного полотна и даже если сейчас рельсы не будут уложены, то это бетонное основание необходимо для обустройства трамвайного полотна в будущем. Для обновления подвижного состава можно поставить поддержанные вагоны из Москвы. Кстати, с днищем у них, как говорят работники трамвайного депо Владивостока, всё в порядке и оно даже в лучшем состоянии, чем у самих владивостокских трамваев. Сами московские вагоны в отличном техническом состоянии, после капитального ремонта. И даже отсутствие возможности движения по аварийному путепроводу в принципе не является критическим для полной остановки движения трамваев в городе. Разумеется, если не учитывать нынешнее состояние путей в центре города. Во Владивостоке был случай, когда Горводоканал перерыл пути и трамвай потерял возможность попадать из депо на маршрут – почти как в нашем городе (https://ru.wikipedia.org/wiki/Владивостокский_трамвай). Как рассказывают работники владивостокского депо, директор трампарка решила проблему тем, что построила временное кольцо, при этом даже пошла на нарушение ГОСТа, требующего кольцо определённого размера. Это неординарное решение позволило сохранить трамвайное движение в городе, хотя и на какое-то время трамваи потеряли возможность заезжать в депо. Всё это – примеры того, как можно, используя различные идеи и подручные средства, сохранить трамвайное движение. Главное – это желание и идея. Поэтому, все разговоры о «двух с половиной миллиардах» – это не более чем красивый эффектный предлог, оправдывающий бездействие и нежелание. Как говорится, кто ищет – тот всегда найдёт.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
Январь 2020 г.

https://ok.ru/silanaroda/topic/151056336629168
https://vk.com/wall-80313825_7602

Читайте также:
https://ok.ru/silanaroda/topic/150752679636400
https://ok.ru/silanaroda/topic/137642218696112

Подписывайтесь на наши ресурсы:
https://www.youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos
https://tglink.ru/od_sila_naroda_kms
https://vk.com/gorotckop
https://ok.ru/silanaroda
instagram.com/gorotskop/
http://gorotskop.livejournal.com
https://tele.click/joinchat/EIus5Q8xpuQ2ds-AFGJHcw
http://dvkomsomolsk.ru/author/dmitry-nikolaev/

______________________________________________________________________________________
– Аэросъёмка с квадрокоптера. Фото, видео.
– Фоторепортаж, статья по Вашему заказу, предприятия, мероприятия, Ваш дом, двор, подъезд, садик, школа, дорога или другое. Возможен выезд в Амурск, Солнечный, окрестные сёла или дальние нас. пункты.
– Фотосъёмка. Недвижимость, автомобили, предметы и др. Для продажи, на память и т. д.
– Фото города различных тем в наличии. Имеются оригиналы в высоком разрешении.
– Индивидуальные пешие экскурсии по городу. Услуга для туристов, гостей города.
Моя почта: kms586387@mail.ru. Тел. 8(962)287-32-43. Я в соцсетях: Facebook, В Контакте, Одноклассники, Инстаграм.



Начальник управления лесами Хабаровского края отстранён за рубки на Амуте

«НАЧАЛЬНИК УПРАВЛЕНИЯ ЛЕСАМИ ХАБАРОВСКОГО КРАЯ ОТСТРАНЁН ЗА РУБКИ НА АМУТЕ» – сообщает информационное издание «Хабаровский край сегодня» (https://todaykhv.ru/news/policy/24566/).



Такое решение губернатора можно назвать ещё одной маленькой победой общественности, поскольку, несмотря на инициированную Фургалом проверку законности «санитарных рубок» (опять-таки в ответ на призывы экологов), в бассейне озера продолжалась массовая заготовка делового леса в промышленных масштабах. Такие заготовки ставили под угрозу существование прекраснейшего озера, считающегося жемчужиной края и губительным образом отражались на всей экосистеме в его окрестностях. И вот, после того, как о проблеме вновь заявили общественники (https://ok.ru/silanaroda/topic/150821782171056), а депутат Законодательной Думы Хабаровского края от фракции КПРФ Сергей Ильин написал заявление в прокуратуру (https://youtu.be/sSVr7kJyWlg), дело вновь сдвинулось с мёртвой точки. Губернатор Фургал принял решение отстранить руководителя краевого управления лесами Константина Хрянина от работы и инициировал в отношении него служебную проверку. Насколько оправданы объёмы вырубаемого в санитарных целях леса? Посмотрим, что покажет проверка на этот раз.



Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
Январь 2020 г.

https://ok.ru/silanaroda/topic/151010584505776
https://vk.com/wall-80313825_7594

Подписывайтесь на наши ресурсы:
https://www.youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos
https://tglink.ru/od_sila_naroda_kms
https://vk.com/gorotckop
https://ok.ru/silanaroda
instagram.com/gorotskop/
http://gorotskop.livejournal.com
https://tele.click/joinchat/EIus5Q8xpuQ2ds-AFGJHcw
http://dvkomsomolsk.ru/author/dmitry-nikolaev/

______________________________________________________________________________________
– Аэросъёмка с квадрокоптера. Фото, видео.
– Фоторепортаж, статья по Вашему заказу, предприятия, мероприятия, Ваш дом, двор, подъезд, садик, школа, дорога или другое. Возможен выезд в Амурск, Солнечный, окрестные сёла или дальние нас. пункты.
– Фотосъёмка. Недвижимость, автомобили, предметы и др. Для продажи, на память и т. д.
– Фото города различных тем в наличии. Имеются оригиналы в высоком разрешении.
– Индивидуальные пешие экскурсии по городу. Услуга для туристов, гостей города.
Моя почта: kms586387@mail.ru. Тел. 8(962)287-32-43. Я в соцсетях: Facebook, В Контакте, Одноклассники, Инстаграм.


Общественная активность горожан принесла свои плоды

Общественная активность горожан принесла свои плоды. Не было предела возмущению жителей, когда началась установка безобразной рекламной конструкции в центре прекрасного яблоневого скверика на одной из знаковых площадей города – площади Металлургов. Интернет-пространство бурлило от негатива под новостью о начавшемся монтаже экрана. Особый цинизм заключался в обрезке ряда деревьев для того, чтобы лучше было видно экран.



К решению проблемы подключились многие горожане. Один написал главе города письмо, в котором выразил общественное мнение против установки рекламной конструкции (https://vk.com/citykms?w=wall-97363491_199428). Другие приняли участие в обсуждении этой проблемы за «Круглым столом» с главой города и высказались против уродующего одну из красивейших городских площадей рекламного экрана (https://gorotskop.livejournal.com/154465.html, https://ok.ru/silanaroda/topic/70956652443056). Третьи вышли в пикет (https://gorotskop.livejournal.com/158026.html, https://ok.ru/silanaroda/topic/150764791868848), чтобы привлечь внимание людей к нарушению закона при установке экрана и наглядно показать администрации города, что горожане против этой конструкции (https://gorotskop.livejournal.com/157468.html, https://ok.ru/silanaroda/topic/150741861412272). В это же время ещё один горожанин написал запрос в прокуратуру и вот, общими усилиями, к пресс-конференции главы города 11 января 2020 г. был, наконец, достигнут определённый результат. Прокуратура вынесла представление об устранении выявленного нарушения – несоответствия размеров установленного экрана существующим нормативно-правовым актам, а глава города сообщил, что в управлении архитектуры (начальник – главный архитектор города Игорь Доровский) была проведена служебная проверка по поводу возможных нарушений при выдаче разрешения.

Правда, в этом целебном информационном бальзаме есть и пара ложек дёгтя. На пресс-конференции Жорник сообщил, что до тех пор, пока у владельцев экрана не вышел годичный срок установки, требование администрации о демонтаже экрана может быть обжаловано в суде, что может повлечь за собой выплату администрацией неустойки в размере около 5 миллионов рублей. Поэтому, в течение года город будет смотреть на то, как владельцем экрана будут выполнены условия, прописанные в разрешении. И поскольку в этих условиях много противоречий, то выполнить их будет весьма сложно и уже только по истечении года администрация сможет выиграть процесс в суде и только тогда экран, скорее всего, будет демонтирован.

При всём при этом, чиновники, которые выдали разрешение на установку конструкции в нарушение закона, получили всего лишь дисциплинарное взыскание (именно о таком наказании сообщил Жорник). Но, как известно, под этим может подразумеваться всё, что угодно – предупреждение, выговор или увольнение. Так какое всё-таки взыскание получили эти люди? Мы, горожане, ожидаем, что наказанием за такие нарушения должно быть только увольнение. Однако, судя по всему, виновники остались на своих рабочих местах. Горожан терзают сомнения в том, что Жорник будет глубоко рыть в отношении деятельности «едроссовской» администрации, чьими стараниями уничтожен городской общественный транспорт, продан ряд прибыльных муниципальных предприятий, роздана земля под строительство алкомаркетов и рекламных конструкций, а городской бюджет загнан в глубокую дефицитно-долговую яму. В Китае чиновники воруют даже под угрозой смертной казни. Что уж тут говорить про российских чиновников, которые при нарушении закона отделываются лёгким испугом в виде дисциплинарного взыскания – выговора.

Скажем прямо – результат пока промежуточный. Но всё же вселяющий надежду на благополучный исход этого дела для города – демонтаж рекламной конструкции. Всё это ещё раз наглядно демонстрирует силу народа. Когда каждый неравнодушный человек вносит свою лепту в общее дело, тогда и успех гарантирован. Все ведь знают притчу о венике (https://pritchi.ru/id_2433). Удручает всегда одно: народ сначала необдуманно выбирает власть (https://vk.com/id83810034?w=wall83810034_7286), а потом ему приходится с ней же бороться, защищая свои права и интересы. Пора бы гражданам начать ответственно подходить к вопросу кого они наделяют властными полномочиями. Да контролировать выбранных им людей.

https://youtu.be/xuVIVJi1GvM



Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
Январь 2020 г.

https://ok.ru/silanaroda/topic/150965919493552
https://vk.com/wall-80313825_7576

Подписывайтесь на наши ресурсы:
https://www.youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos
https://tglink.ru/od_sila_naroda_kms
https://vk.com/gorotckop
https://ok.ru/silanaroda
instagram.com/gorotskop/
http://gorotskop.livejournal.com
https://tele.click/joinchat/EIus5Q8xpuQ2ds-AFGJHcw
http://dvkomsomolsk.ru/author/dmitry-nikolaev/

______________________________________________________________________________________
– Аэросъёмка с квадрокоптера. Фото, видео.
– Фоторепортаж, статья по Вашему заказу, предприятия, мероприятия, Ваш дом, двор, подъезд, садик, школа, дорога или другое. Возможен выезд в Амурск, Солнечный, окрестные сёла или дальние нас. пункты.
– Фотосъёмка. Недвижимость, автомобили, предметы и др. Для продажи, на память и т. д.
– Фото города различных тем в наличии. Имеются оригиналы в высоком разрешении.
– Индивидуальные пешие экскурсии по городу. Услуга для туристов, гостей города.
Моя почта: kms586387@mail.ru. Тел. 8(962)287-32-43. Я в соцсетях: Facebook, В Контакте, Одноклассники, Инстаграм.